浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，连续十年进入全国企业500强，连续八年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。2012年7月吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。
吉利的董事长李书福由于环境影响，高中毕业的他没有继续求学，19岁试水商海，1982年拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。
后面白手起家，在1986年以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程，1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，成为中国第一家民营轿车企业，1998年8月吉利集团第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线，开启中国民营造轿车的先河，之后吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点。
2003年8月首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口"零的突破"，2005年5月吉利在香港成功上市，在国际化道路上迈出了重要的一步，之后几年，吉利开始了海外合作：亮相第六十一届德国法兰克福车展，与英国锰铜控股公司(MBH)正式签署合资生产名牌出租车的协议，亮相2008北美国际车展，启动多品牌战略，收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI，收购沃尔沃轿车公司最终股权，对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。在海外建有近350个销售服务网点，投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。
2011年2月英国著名的48家集团俱乐部授予吉利集团"2010年度欧洲最有影响力投资奖"，2013年7月胡润中国最具价值品牌榜发布，吉利以25亿元的品牌价值(占市值比例比10%)，位列最具价值中国民营品牌第50位，品牌榜总榜排名第129位。
吉利汽车集团现有员工29000余人，其中工程技术人员7600余人。拥有院士3名、外国专家数百名，在册博士100余名、硕士1400余名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名;10人入选国家"千人计划"，成为拥有"千人计划"高端人才最多的民营企业。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
吉利虽然是从一个很低的起点进入汽车工业的，但是，吉利的进步已经为中国的汽车工业做出了四大贡献：首先，吉利汽车的发展模式代表汽车行业新的发展方向，即以民间资本为主，社会资本为辅；其次，吉利成为中国汽车工业在"合资浪潮"之后投身自主创新的先行者之一，并且取得了相当大的成功，成为在汽车领域树立起一面自主创新的旗帜；第三，吉利以出色的性价比，使普通百姓拥有汽车的梦想成为现实；第四，吉利以迅猛的发展姿态，重塑中国汽车市场发展格局，推动中国汽车行业朝外资品牌、合资品牌、自主品牌三足鼎立的局面发展。
在外资品牌、合资品牌纵横中国汽车市场的当下，横亘在吉利面前的不仅仅是强大对手的重重包围，还有消费者对自主品牌的认可程度、以及对汽车核心技术的把握。从而某种程度上来讲，吉利的整个发展历程就是中国汽车工业从挑战到突破的缩影，而吉利的梦想就是中国汽车工业朝着自主方向发展的梦想。
